Na een fantastisch lang weekend met hoge temperaturen en veel zon liep op dinsdag 24 mei 2018 de wekker af en bleek er wel even het één en ander veranderd te zijn. Wind, beetje motregen en bewolking met een lage temperatuur was het begin van de excursie bij het SHIP.
Nadat er vanaf 13.30 uur verzameld werd onder het genot van koffie of thee ging de groep gezamenlijk starten met het zien van een introductiefilm.
We krijgen veel informatie over de noodzaak van een bredere en langere nieuwe sluis.
Na de film ging de groep uiteen in 2 kleinere groepen om uitleg te krijgen over de werking van het sluizencomplex en de werkzaamheden welke uitgevoerd worden om de grootste sluis ter wereld te realiseren. Het is mij duidelijk geworden dat hier toch wel sprake is van een enorm project met heel veel verschillende facetten.
Even wat getallen;
· De sluis krijgt een oppervlakte van 500x70x18 meter gelijk aan oppervlakte van 5 voetbalvelden
· Hoogte van de kolkwand is 23 meter, zeven verdiepingen
· De roldeuren zijn 72 meter breed, een flatgebouw van 20 verdiepingen.
· 10.000 ton damwand.
· 7.500 ton buispalen
· 25.000 ton wapeningsstaal
· Hoeveel liter water zit er nu eigenlijk in zo’n tot 70% gevulde sluis?
Toen we op het dak van het SHIP gebouw konden staan werd het echt duidelijk, dit is een enorm project. We zien hoe groot het sluizencomplex eigenlijk is. De vriendelijke gidsen hebben hun best gedaan om alles uit te leggen, maar het is aan informatie zo veel dat je het thuis op je gemak even moet laten bezinken om e.e.a. op rij te krijgen. Een bijzonder leerzame middag. Het is zeker de moeite waard er nog eens heen te gaan.
Je kunt er als particulier als bezoeker gewoon naar toe gaan. Je wordt er hartelijk ontvangen.
De nazit in was in café Middeloo. Om daar te komen zijn we met de pont overgestoken wat op zich ook wel weer eens iets anders bleek dan de “gewone” ritjes door de tunnel(s). Bij Middeloo aangekomen is er gezellig nagepraat en was het ondertussen 17.00 uur dat de middag werd afgesloten.
Petra Kuiper
en
Henk van Tongeren.